UTV 1100 DIESEL
UTV 1100 DIESEL - 3.4 out of
5
based on
9 votes
A legmagasabb sorozat legjobb UTV-je a híres, megbízható japán Kubota dízelmotorral. A LINHAI UTV 1100 dízel mindent tartalmaz, amire szükség van a kemény munkához: egy nagy karosszéria, amelyre fél tonnányi rakomány fér, 800 kg vontatás, robusztus alváz 2x4 / 4x4 hajtással, egyszerű kezelhetőség. Ehhez járul hozzá a vonzó modern formatervezés, a minőségi kivitelezés és egy olyan ár, amely verhetetlen a piacon: A LINHAI UTV1100 dízel az egyik legcsábítóbb ajánlat a magán- és professzionális használatra a piacon.
Szín:
-
LINHAI UTV 1100 DIESEL
LINHAI UTV 1100 DIESEL
-
LINHAI UTV 1100 DIESEL
LINHAI UTV 1100 DIESEL
-
LINHAI UTV 1100 DIESEL
LINHAI UTV 1100 DIESEL
-
LINHAI UTV 1100 DIESEL
LINHAI UTV 1100 DIESEL
-
LINHAI UTV 1100 DIESEL
LINHAI UTV 1100 DIESEL
-
LINHAI UTV 1100 DIESEL
LINHAI UTV 1100 DIESEL
-
LINHAI UTV 1100 DIESEL
LINHAI UTV 1100 DIESEL
-
LINHAI UTV 1100 DIESEL
LINHAI UTV 1100 DIESEL
View the embedded image gallery online at:
https://www.linhai-quad.hu/utv-k/utv-1100-diesel.html#sigProIdfdbadfeea9
https://www.linhai-quad.hu/utv-k/utv-1100-diesel.html#sigProIdfdbadfeea9
Kubota dízelmotor
A Kubota garantálja a minőséget és a megbízhatóságot. Könnyű, erőteljes és strapabíró japán háromhengeres Kubota D1105-ös dízel motor híres nagy megbízhatóságáról és hosszú élettartamáról. Az E-TVCS technológiának köszönhetően a motor minimális zajszinttel rendelkezik, tehát nagyonk halk, nagy hatékonyságú és alacsony fogyasztású. Ezt a rendkívül sikeres motort egészíti ki a korszerű, kanadai CVTech automatikus sebességváltó.
Elektromos szervokormány
A szervokormány megkönnyíti a vezetést, növeli a vezetési kényelmet és a biztonságot. A szervokormánynak köszönhetően a vezetés sokkal könnyebb, különösen alacsony sebességnél vagy a helyszínen történő forduláskor, és még egy hosszú út vagy egész napos munka sem fárasztó vele. A szervokormány azonban nem csak kényelmesebbé teszi az utazást és javítja a kezelhetőséget, hanem a kormánykerék lengéscsillapítójaként is szolgál, amikor az első kerék rejtett sziklát, lyukat vagy csonkot üt el. A csillapítás elnyeli az energia nagy részét, és az ütés nem kapja ki a kormányt a kézből.
4x4-es hajtás két differenciálművel és gyep üzemmóddal
Az elektromosan összeköthető összkerék-hajtás elülső és hátsó differenciálzárakkal garantálja a kiváló terepi permeabilitást. Egy gombnyomással választhat a hátsókerék vagy a négykerékhajtás között, és mindkét differenciálzárat bekapcsolhatja, hogy jelentősen növelje a tapadást. Ezenkívül jelentősen könnyítheti a mozgást a legnehezebb terepen, meredek emelkedőkön és nehéz terhekkel. A gyep üzemmód különösen akkor hasznos, ha ápolt füvön, pázsiton halad, vagy kis sugárral fordul. Ebben az üzemmódban csak a jobb hátsó kerék a hajtott. Mivel a két hátsó kerék nincs összekötve, az UTV könnyebben fordul és a gumiabroncsok nem szakítják fel a gyepet.
Független kerékfelfüggesztés
Az alacsony súlypontú, robusztus alváz kiváló stabilitást és kiváló terepi kezelhetőséget garantál. Az összes kereket függetlenül függesztették fel könnyen állítható felfüggesztéssel. A kiváló manőverezőképességet az elektromos kormánymű és a nagyon kicsi fordulási sugár biztosítja.
Nagy méretű billenős plató
Sok minden ekfér a nagyméretű billenős platón - még a fél tonna tömeg sem jelent problémát. A csuklós / leszerelhető hátsó oldal, beleértve az oldalakat is, megkönnyíti a arakodófelület nagyméretű, praktikus platformvá történő átalakítását. A gázrugóknak köszönhetően minden rakomány könnyen lebillenthető.
Ergonómikus vezérlés
A kormánykerék, a sebességváltó kar és az összes kezelőszerv egyértelműen és ergonómiailag van elrendezve. Minden pontosan ott van, ahol intuitív módon elvárható. A munka könnyebb, vezetésekor a figyelmet nem vonják el, mindig az irányítása alatt tarthatja a járművet.
Erőteljes tárcsafékek
A nagyméretű tárcsafékek meggyőző fékerőt biztosítanak. A fékek tökéletesen kiszámíthatók, és megbízhatóan megállíthatják Önt még nehéz teher vagy teljesen megterhelt pótkocsi esetén is.
Minden információ világosan
A kék háttérvilágítású kijelzővel ellátott műszerfal könnyen olvasható, és minden fontos információt megad. Van egy digitális fordulatszámmérő, digitális sebességmérő, futásteljesítmény-mutató, üzemóra-mutató, 2WD / 4WD bekapcsolt állapotjelző, hűtőfolyadék-hőmérséklet-kijelző, digitális üzemanyagmérő, semleges kijelző, tompított fény, irányjelzők, bekapcsolt hátramenet és motorjelző.
Gazdag felszereltség
A megbízható Linhai UTV1100 DIESEL nagyszerű felszereltségével is meggyőző már az alapárban is. A standard felszereléshez tartozik például az elektromos szervokormány EPS, az extra erős csörlő 4500 lb vonóerővel, összecsukható lábvédelem, elülső védőkeret, acél védő oldalkeretek, 14 hüvelykes kerekek hatrétegű gumiabroncsokkal, UV-álló műanyag tető, ROPS-tanúsítvánnyal rendelkező védőkeret, vontatószerkezet (szemcsap), padon lévő ülés biztonsági övekkel a személyzet biztonságának növelése érdekében, tárolódoboz a műszerfalban, kettős projektor fényszórók, LED nappali menetjelző lámpák vagy akusztikus fordított jelzés.
Motor
| Modell: | Kubota Diesel D1105-E3B, Japánban gyártva |
| Típus: | Négyütemű folyadékhűtéses soros háromhengeres |
| Hengerűrtartalom: | 1124 cm 3 |
| Furat x löket: | Ø 78 x 78,4 mm |
| Tömörítési arány: | 24: 1 |
| Teljesítmény: | 24,8 HP |
| Nyomaték: | 72 Nm 3000 / perc |
| Hűtés: | folyadék + elektromos ventilátor |
Propulziós rendszer
| Hajtás: | 2x4 / 4x4, elektromosan kapcsolható, 2 zárható differenciálmű |
| Terjedés: | automatikus, CVTech, L / H / N / R hátrameneti + motorfékkel |
| Differenciálzár: | eleje és hátulja |
| Utolsó menet: | kardán |
Alváz
| Első felfüggesztés: | független (IRS), kettős A-karokkal |
| Hátsó felfüggesztés: | független (IRS), kettős A-karokkal |
| Első felfüggesztés: | hidraulikus lengéscsillapítók állítható rugós előterheléssel |
| Hátsó felfüggesztés: | hidraulikus lengéscsillapítók állítható rugós előterheléssel |
| Első fékek: | 2x hidraulikus tárcsa |
| Hátsó fékek: | 2x hidraulikus tárcsa |
| kézifék: | kicsi |
| Első gumiabroncsok: | AT26 x 9 - 14 |
| Hátsó gumiabroncsok: | AT26 x 11 - 14 |
Méretek és súlyok
| Teljes hossz: | 3018 mm |
| Teljes szélesség: | 1520 mm |
| Teljes magasság: | 1905 mm |
| Ülés magasság: | 915 mm |
| Fénymagasság: | 240 mm |
| Tengelytávolság: | 1930 mm |
| Önsúly: | 700 kg |
| Terhelhetőség: | 500 kg |
| Vontatóerő: | 800 kg |
| Üzemanyag tartály: | 35 l |
| Test méretei: | 1020 x 1470 x 400 mm |
Egyéb funkciók
| Kijelző: |
Digitális többfunkciós kijelző funkciókkal: fordulatszámmérő, sebességmérő, a maximálisan elért motorfordulatszám, elért legnagyobb sebesség, átlagos sebesség, 2 napi futásteljesítmény-számláló, teljes kilométer-számláló, napi futásteljesítmény-számláló, teljes kilométer-számláló, üzemanyag-fogyasztásmérő, diagnosztikai hibakód, fedélzeti óra |
Felszereltség
Elektromos szervokormány EPS, összecsukható test elforgatható és leszerelhető elülső és oldalsó oldalakkal, extra erős csörlő 4500 lbs, első védőkeret, acél védő oldalkeretek, 14 hüvelykes kerekek hatrétegű gumiabroncsokkal, UV-álló műanyag tető, összecsukható lábvédelem, védőkeret ROPS tanúsítvánnyal, szemcsap vontatóval, padon ülés biztonsági övekkel, műszerfal tároló rekesz, dupla vetítő fényszórók, LED nappali menetjelző lámpák, akusztikus fordított jelzés
Jogszabályok és jóváhagyás
| Homlogenáció a közúti forgalomhoz: | igen, T1b, (B csoport jogosítvány - autó) |
| Rendszám (rendszám) | benne van az árban (a gép átvételekor megkapja a műszaki kártya tiszta példányát) |
